Salut ami/e de la Demoiselle,

Ta barque préférée s’est retrouvée sous une épaisse couche de neige. Mais tout va bien à bord et on continue à y vivre de bon moments et à y travailler de bon coeur. Voilà les images de la semaine et la chronologie des activités.

Bilan des premiers jours de l’action de recherche : neuf personnes sur les 34 contactées ont répondu présentes. Six nous ont fait part de leur impossibilité à venir. L’engagement de ces personnes disponibles nous a permis de travailler efficacement samedi 23. Les samedis 30 et 20 février sont également pourvues en mains d’oeuvre. C’est encourageant ! Nous allons pouvoir avancer efficacement. N’hésite pas à t’inscrire les samedis où tu peux être disponibles ! (021 691 87 10).

Si tu connais un menuisier à la retraite qui aimerait transmettre ses connaissances tout en se faisant plaisir à découvrir les particularités des travaux sur un bateau, présente-le à la Demoiselle !

A bientôt et plein d’amitiés.

Christian Reymond

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Chronologie

Dimanche 24 janvier 2010

Rédaction de la Lettre de la Demoiselle n°51.

Travail de Madeleine  : contact avec Patrick Golaz pour mise à jour. sur le site internet.

Patrick met la Lettre de la Demoiselle sur le site internet.

Mise à jour des heures de bénévolat sur les fiches toutes fraîches créées par Anne-Lise.

Lundi 25 janvier 2010

Travail de Madeleine  : envoi des plans de la cuisine à Alexandre Lachat. Son équipe commence aujourd’hui les travaux d’électricité en lien avec l’aménagement de la Demoiselle et devraient être terminés pour la fin de la semaine prochaine ! Génial !

Mise à jour des fichiers d’organisation des travaux aménagement et homologation.

Bilan des premiers jours de l’action de recherche : neuf personnes sur les 34 contactées ont répondu présentes. Six nous ont fait part de leur impossibilité à venir. L’engagement de ces personnes disponibles nous a permis de travailler efficacement samedi 23. Les samedis 30 et 20 février sont également pourvues en mains d’oeuvre. C’est encourageant ! Nous allons pouvoir avancer efficacement. Le samedi 20, si le temps le permet, et si le mécanicien a fait le travail demandé par Fernand, sera une journée de travail consacrée à l’électricité en vue de l’homologation.

Contacts par mail avec Patrick Golaz pour le site + administration. Il travaille chaque jour ou presque pour mettre à jour les anciennes Lettres de la Demoiselle.

Contacts par mail avec  Silvia Gantner pour la prochaine Assemblée Générale.

Travail de Christian : Jef Repond nous fait part que « Compass », dans son dernier catalogue, propose un lot « Garmin » (traceur de carte, un GPS et un radar ) avec un rabais de 47%, soit CHF 2499.- (au lieu de CHF 4650.-) J’ai contacté Stéphane Pommaz car la JCI avait collecté une somme d’argent pour nous offrir un objet indispensable à la Demoiselle. La réglementation nous impose de disposer d’un radar pour être homologué comme bateau à passagers.

Avec l’aval de la JCI, je passerai commande, d’autant que la somme collectée par la JCI en notre faveur couvrira le prix du set Compass.

Mardi 26 janvier 2010

Travail de Madeleine : courriel aux bénévoles pour faire le bilan de l’action de recherche de main-d’oeuvre pour les samedis. Sollicitation d’inscription.

Contact avec Fernand Bourqui qui se rendait à la Demoiselle pour rejoindre Alexandre Lachat et son équipe. L’électricité en en route !

SMS à M. Hercod qui doit aller aujourd’hui prendre les mesures de la cuisine.

Contact : Anne Lise BRON pour administration.

Aimée Perret Gentil, on a oublié de chercher les documents

Travail sur le dossier « Les Cadets du Léman »

Travail sur les fichiers « les membres de l’association » et « les bénévoles de l’association » pour le site.

Mercredi 27 janvier 2010

Madeleine Bourrette contacte :

- Bruno Koehler qui se propose de lire le projet afin d’aider à sa synthèse

- Willy Fink pour faire le bilan de la recherche de bénévoles

Michèle Porchet, la compagne de Jo Nicolet, nous informe qu’ils ont commandé deux ancres « Brake » de 100 kilos.

Assemblée générale de Pro Patria à Pully.

Fernand Bourqui a rencontré Olivier Murset pour tirer au clair des incohérences dans le plan de câblage  de la timonerie. Fernand suit quotidiennement les travaux d’électricité qui sont réalisés à bord.

Vendredi 29 janvier 2010

Madeleine discute au téléphone avec M. Hercod : il viendra prendre les mesures de la cuisine lundi prochain après-midi.

En lien avec Anne-Lise Bron, elle envoie la Convention de collaboration à l’ASBV (Association des Services Bénévoles Vaudois) pour commencer une collaboration et mettre des annonces sur leur site afin de chercher des bénévoles.

Madeleine travaille à la préparation de la future page « Indispensables bénévoles !» du site Internet.

Grand jour : la Demoiselle accueille un de ses initiateurs, Philippe Laude qu’elle n’a pas revu depuis dix ans. Fernand et Christiane Bourqui, Philippe et Dominique Laude, Madeleine Bourrette et moi, dégustons une excellente fondue au fromage de brebis suivi d’une salade de fruits. Beau moment de retrouvailles entre les trois amis qui ont lancé l’idée de la barque, bien au chaud devant le poêle qui ronronne tandis que dehors la neige tombe en abondance.

Samedi 30 janvier 2010

Willy Fink et Jean-Daniel Davel sont déjà là quand nous arrivons.  Ils ont dégagé une partie du pont de la neige et ont commencé à poser des lattes d’acajou qui constituent le fond des couchettes du poste d’équipage.

Avec Jean-Daniel Davel, nous coupons deux grands paniers de bois pour le feu pendant que Madeleine Bourrette et Marie-Odile Allemand rangent le carré pour que l’on puisse y travailler et mettent la table.

Après l’apéritif au mousseux, Elisabeth Petignat nous sert une soupe aux légumes et un hâchis parmentier délicieux que nous mangeons autour de la table. Roland et Gabriella Müller, y participent également accompagnés d’un ami canadien.

Après le repas, notre équipe est encore complétée par Joël Crabé et son fils  Johan.

Dans l’après-midi. Madeleine Kammer passe nous dire un petit bonjour.

Fernand Bourqui nous rejoint ainsi qu’Alexandre Lachat et sa fille. Ensemble, nous faisons le tour des travaux réalisés durant la semaine par l’entreprise Dep-Phyt d’Alexandre Lachat et demandons quelques corrections.

Jean-Daniel Davel réalise deux poignées en bois pour le fourneau : nous ne nous brûlerons plus les doigts !

Willy Fink et Roland Müller commencent à boucher les trous entre les membrures sur le côté des couchettes du poste d’équipage.

Fernand Bourqui, Willy Fink et moi regardons comment fixer le meuble des batteries dans le compartiment des moteurs et le renforcer.

Gaby et  Madeleine vernissent quelques couchettes pendant que Marie-Odile donne un coup de lasure aux différents éléments du placard des WC.

Joël et Johan Crabé préparent les chablons des matelas des couchettes bâbord. Johan dégage aussi la neige sur le pont.

Fernand Bourqui pose le grand tableau électrique en le fixant solidement.

Quant à moi, je passe l’après-midi à réaliser quatre minuscules triangles de bois qui viennent terminer le lambris de la cloison du poste d’équipage et je réalise la moitié du lambris de plafond (une quarantaine de centimètres) qui va cacher le tuyau de pompe. Incroyable ce que c’est long… D’autant que j’ai perdu une heure à chercher un chasse-clou ! J’en suis un peu « gringe ». C’est Fernand qui m’a dépanné, il en avait un dans sa voiture.

Une réponse à to “Lettre Demoiselle 52 – 31 janvier 2010”